鑄鋼閘閥市場研析

暗杆閘閥的啟閉件是閘板，閘板的運動方向與流體方向相垂直，閘閥隻能作全開和全關 , 不能作調節和節流。閘板有兩個密封麵 , 最常用的模式閘板閥的兩個密封麵形成楔形、楔形角隨閥門參數而異 , 通常為 50, 介質溫度不高時為2°52'''' 。楔式閘閥的閘板可以做成一個整 體，叫做剛性閘板；也可以做成能產生微量變形的閘板 , 以改善其工藝性 , 彌補密封麵角度在加工過程中產生的偏差 , 這種閘板叫做彈性閘板。
暗杆閘閥又叫升降杆閘閥 ( 亦叫明杆閘閥)。通常在升降杆上有梯形螺紋，通過閥門頂端的螺母以及閥體上的導槽，將旋轉運動變為直線運動，也就是將操作轉矩變為操作推力。開啟閥門時，當閘板提升高度等於閥門通徑的1：1倍時，流體的通道完全暢通，但在運行時，此位置是無法監視的。實際使用時，是以閥杆的頂點作為標誌，即開不動的位置，作為它的全開位置。為考慮溫度變化出現鎖死現象, 通常在開到頂點位置上，再倒回 1/2－1圈，作為全開閥門的位置。因此，閥門的全開位置，按閘板的位置（即行程〉來確定。
一，通用要求
1.1暗杆閘閥規格及類別，應符合管道設計文件的要求。
1.2暗杆閘閥的型號應注明依據的國標編號要求。若是企業標準，應注明型號的相關說明。
1.3暗杆閘閥工作壓力，要求≥管道的工作壓力，在不影響價格的前提下，閥門可承受的工壓應大於管道實際的工壓；彈性座封閘閥關閉狀況下的任何一側應能承受1.1倍閥門工壓值而不滲漏；閥門開啟狀況下，閥體應能承受二倍閥門工壓的要求。
1.4暗杆閘閥製造標準，應說明依據的國標編號，若是企業標準，采購合同上應附企業文件。
二，暗杆閘閥標質
2.1閥體材質，應以球墨鑄鐵，鑄鋼，不鏽鋼，316L為主，並注明牌號及鑄鐵實際的物理化學檢測數據。
2.2閥杆材質，力求不鏽鋼閥杆(2CR13)，大口徑閥門也應是不鏽鋼嵌包的閥杆。
2.3螺母材質，采用鑄鋁黃銅或鑄鋁青銅，且硬度與強度均大於閥杆。
2.4閥杆襯套材質，其硬度與強度均應不大於閥杆，且在水浸泡狀況下與閥杆、閥體不形成電化學腐蝕。
2.5密封麵的材質
①彈性座封閘閥類別不一，密封方式及材質要求不一；
②普通楔式閘閥，銅環的材質、固定方式、研磨方式均應說明；
③軟密封閘閥，閥板襯膠材料的物理化學及衛生檢測數據；
2.6閥軸填料
①由於管網中的彈性座封閘閥，通常是啟閉不頻繁的，要求填料在數年內不活動，填料亦不老化，長期保持密封效果；
②閥軸填料亦應在承受頻繁啟閉時，密封效果的良好性；
③鑒於上述要求，閥軸填料力求終身不換或十多年不更換；
④填料若需更換，氣動閥設計應考慮能有水壓的狀況下更換的措施。
三，暗杆閘閥的操作機構
3.1彈性座封閘閥操作時的啟閉方向，一律應順時針關閉。
3.2由於管網中的氣動閥，經常是人工啟閉，啟閉轉數不宜過多，就是大口徑閥門亦應在200－600轉內。
3.3為了便於一個人的啟閉操作，在管道工壓狀況下，最大啟閉力矩宜為240N-m。
3.4暗杆閘閥啟閉操作端應為方榫，且尺寸標準化，並麵向地麵，以便人們從地麵上可直接操作。帶輪盤的閥門不適用於地下管網。
3.5暗杆閘閥啟閉程度的顯示盤
①暗杆閘閥啟閉程度的刻度線，應鑄造在變速箱蓋上或轉換方向後的顯示盤的外殼上，一律麵向地麵，刻度線刷上熒光粉，以示醒目；
②指示盤針的材質在管理較好的情況下可用不鏽鋼板，否則為刷漆的鋼板，切勿使用鋁皮製作；
③指示盤針醒目，固定牢靠，一旦啟閉調節準確後，應以鉚釘鎖定。
3.6若彈性座封閘閥埋設較深，操作機構及顯示盤離地麵距離≥1.5m時，應設有加長杆設施，且固定穩牢，以便人們從地麵上觀察及操作。也就是說，管網中的閥門啟閉操作，不宜下井作業。
四，暗杆閘閥的性能檢測
4.1閥門某一規格批量製造時，應委托權威性機構進行以下性能的檢測：
①閥門在工壓狀況下的啟閉力矩；
②在工壓狀況下，能保證閥門關閉嚴密的連續啟閉次數；
③閥門在管道輸水狀況下的流阻係數的檢測。
4.2閥門在出廠前應進行以下的檢測：
①閥門在開啟狀況下，閥體應承受閥門工壓值二倍的內壓檢測；
②閥門的關閉狀況下，兩側分別承受1.1倍閥門工壓值，無滲漏；但金屬密封的蝶閥，滲漏值亦不大於相關要求。
五，暗杆閘閥的內外防腐
5.1閥體(包括變速傳動箱體)內外，首先應拋丸清砂除鏽，力求靜電噴塗粉狀無毒環氧樹脂，厚度達0.3mm以上。特大型閥門靜電噴塗無毒環氧樹脂有困難時，亦應刷塗、噴塗相似的無毒環氧漆。
5.2閥體內部以及閥板各個部位要求全麵防腐，一方麵浸泡在水中不會鏽蝕，在兩種金屬之間不產生電化學腐蝕；二方麵表麵光滑使過水阻力減少。
5.3閥體內防腐的環氧樹脂或油漆的衛生要求，應有相應權威機關的檢測報告。化學物理性能亦應符合相關要求。
六，暗杆閘閥包裝運輸
6.1閥門兩側應設輕質堵板固封。
6.2中、小口徑閥門應以草繩捆紮，並以集裝箱方式運輸為宜。
6.3大口徑閥門亦有簡易木條框架固體包裝，以免運輸過程中碰損。